Passungs- und Anschauungsmuster. Steif und maßgenau, aber nicht temperaturfest — für Funktionsteile ungeeignet.
Der Werkstoff folgt der Beanspruchung
Wir fertigen ausschließlich additiv im eigenen Haus — und benennen offen, wenn dieses Verfahren für Ihr Bauteil nicht geeignet ist. Innerhalb dieser Grenze reicht die Spanne vom einfachen Anschauungsmuster bis zum carbonfaserverstärkten Funktionsteil bei 200 °C.
Werkstoffe als Auswahlhilfe
Kein Werkstoff erfüllt alle Anforderungen zugleich — jeder ist ein Kompromiss aus Festigkeit, Temperaturbeständigkeit, Zähigkeit und Kosten. Wir wählen den, der zu Ihrer Beanspruchung passt, nicht den aufwendigsten. Zur Orientierung:
StandardwerkstoffeAbdeckungen, Gehäuse und Halterungen im Innenbereich. Zäh und chemikalienbeständig.
Außenanwendung, Fahrzeug und Landmaschine. UV- und witterungsbeständig — verzieht sich nicht hinter Glas.
Detailgeometrien und Sichtmuster, bei denen der Schichtdruck an der Auflösung scheitert. Spröde und UV-empfindlich — keine Funktionsteile unter Last.
Zahnräder, Gleitelemente und verschleißarme Feinteile. Zäh und gleitfähig — läuft, wo andere Werkstoffe fressen.
Formatteile, Greiferbacken und Vorrichtungen. Carbonfaserverstärkt: steif, formstabil, geringe Schwindung.
Funktionsteile unter Dauerlast und Wärme. Hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht — dort, wo Polyamid an seine Grenze kommt.
Höchste Beanspruchung: chemikalien- und hydrolysebeständig, maßstabil auch bei Wärme und Feuchte.
Balken: Dauergebrauchstemperatur im Maßstab bis 200 °C. Richtwerte — die verbindliche Angabe für Ihr Teil steht im Angebot.
Alle Werkstoffe verarbeiten wir im eigenen Haus. Metall, Zerspanung und Guss gehören nicht zu unserem Angebot — dafür beherrschen wir die Kunststoffe, auf die es bei Funktionsteilen ankommt.
Was additiv maßlich erreichbar ist
Die folgenden Werte gelten für kalibrierte Anlagen, getrocknetes Material und ein Bauteil in günstiger Bauraumorientierung. Sie dienen der Konstruktion als Richtwert — die verbindliche Angabe für Ihr Bauteil steht im Angebot.
| Verfahren | bis 20 mm | 20–100 mm | über 100 mm |
|---|---|---|---|
| FDM, 0,4-mm-Düse | ±0,15 mm | ±0,20 mm | ±0,30 bis ±0,50 mm |
| FDM, 0,2-mm-Düse (Feindruck) | ±0,08 mm | ±0,12 mm | nicht sinnvoll |
Was in der Konstruktion zu berücksichtigen ist
Bohrungen fallen kleiner aus
Der Extruder schneidet Innenkurven, bei 0,4-mm-Düse typisch 0,1 bis 0,3 mm Untermaß. Wir kompensieren das in der Konstruktion oder bohren nach. Bei maßkritischen Bohrungen nennen Sie uns bitte die geforderte Passung.
Außenmaße fallen leicht größer aus
An der ersten Schicht entsteht durch Materialquetschung ein umlaufender Ansatz. Eine Fase an der Unterkante nimmt diesen Effekt auf und wird bei uns standardmäßig vorgesehen.
Große Bauteile schwinden
Ab etwa 150 mm Kantenlänge nimmt die Maßhaltigkeit durch Schwindung messbar ab. Das ist keine Frage der Kalibrierung, sondern Werkstoffphysik — bei langen Maßen planen wir die Kompensation ein.
Was wir zusichern
- Maßhaltigkeit ±0,2 mm, im Feindruck ±0,1 mm
- Bauteilgröße bis 340 × 320 × 340 mm einteilig, größere Teile geteilt und gefügt
- Werkstoffe für Dauergebrauchstemperaturen bis ca. 200 °C verfügbar
- Toleranzangabe in jedem Angebot — vor der Fertigung, nicht danach
- Maßprüfung jedes Bauteils vor dem Versand
- Konstruktionsdatensatz bleibt archiviert — Nachbestellung ohne erneute Konstruktionskosten
Werden engere Toleranzen gefordert als hier angegeben, ist die additive Fertigung nicht das richtige Verfahren. Wir sagen Ihnen das vor dem Angebot — die vollständigen Grenzen stehen unter Was wir nicht machen.
Was wir nicht machen
Diese Liste ist vollständig und gilt für alle unsere Leistungen. Wer seine Grenzen kennt und benennt, liefert innerhalb dieser Grenzen zuverlässiger — deshalb steht sie hier und nicht im Kleingedruckten.
Sicherheitsrelevante Bauteile
Teile, deren Versagen Personen gefährden kann, fertigen wir grundsätzlich nicht: keine tragenden oder lastaufnehmenden Bauteile, keine Druckbehälter, nichts für Personenbeförderung, Luftfahrt oder Medizinprodukte am Patienten. Im Fahrzeugbereich außerdem nichts an Lenkung, Bremse, Sitz, Gurt oder Überrollschutz — und keine Bauteile, die im Fahrbetrieb Personen gefährden, wenn sie sich lösen.
Enge Passungen und Oberflächen
Toleranzen enger als ±0,1 mm, ISO-Passungen nach Zeichnung und Oberflächengüten ab Ra 1,6 sind additiv nicht erreichbar. Solche Bauteile nehmen wir nicht an, statt sie dennoch zu fertigen.
Serien und Massenteile
Ab etwa 200 Stück je Variante sind Spritzguss oder klassische Lohnfertigung wirtschaftlicher. Dann verweisen wir Sie weiter, statt ein Verfahren anzubieten, das für Ihre Stückzahl unwirtschaftlich wäre.
Produkt- und Lebensmittelkontakt
Die Schichtfugen additiv gefertigter Teile lassen sich nicht zuverlässig reinigen. Bei direktem Lebensmittel- oder Produktkontakt fertigen wir deshalb nicht.
Dauerlast und extreme Bedingungen
Bei mechanischer Dauerlast über Wochen oder Temperaturen oberhalb unserer Werkstoffgrenzen ist ein anderes Verfahren richtig. Was in Ihrem Fall geht, sagen wir Ihnen vor dem Angebot — nicht danach.
Metall, Zerspanung, Guss
Wir fertigen ausschließlich additiv aus Kunststoff. Metallteile, zerspante Bauteile, Blech und Guss gehören nicht zu unserem Angebot — auch nicht über Dritte. Bei solchen Anfragen nennen wir Ihnen einen passenden Betrieb.
Geschützte Teile Dritter
Bei erkennbar schutzrechtlich geschützten Bauteilen klären wir vorab mit Ihnen die Berechtigung zur Nachfertigung. Ohne diese Klärung fertigen wir nicht.
Fällt Ihre Anfrage in einen dieser Bereiche, sagen wir es Ihnen direkt und nennen einen geeigneten Betrieb. Eine Einschätzung dazu ist für Sie kostenfrei.
Unsicher, was Ihr Teil braucht?
Senden Sie uns ein Foto und beschreiben Sie den Einbauort. Die Werkstoffempfehlung ist Bestandteil unserer Einschätzung.
Teil beschreiben — Foto genügt